【編者按】新中國(guó)成立70年以來，中華民族實(shí)現(xiàn)了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍。今天，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近、更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。在此期間，中華民族涌現(xiàn)出了無數(shù)為國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福奉獻(xiàn)智慧和汗水、甚至鮮血和生命的英雄模范。習(xí)近平總書記說，一個(gè)有希望的民族不能沒有英雄，一個(gè)有前途的國(guó)家不能沒有先鋒。各個(gè)歷史時(shí)期的英雄模范都值得我們敬仰和學(xué)習(xí)。

　　在西藏和四省藏區(qū)，雖然自然條件艱苦，但“最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神”，自新中國(guó)成立以來，一直不乏為維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、增進(jìn)各族群眾福祉而堅(jiān)守初心、矢志不渝、忘我奉獻(xiàn)的英雄與先鋒。“天地英雄氣，千秋尚凜然。”在這承前啟后、繼往開來的歷史時(shí)刻，讓我們致敬英雄與先鋒，汲取寶貴的精神財(cái)富，作為見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者，不負(fù)新時(shí)代 、邁向新征程、譜寫新篇章！

　　“時(shí)代楷模”尕布龍：“別叫我首長(zhǎng)，我就是個(gè)牧民。”

　　尕布龍是青海省原副省長(zhǎng)，1952年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，66歲從省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位退休后，把余生的心血獻(xiàn)給了西寧南北兩座荒山，經(jīng)過18年奮斗，完成植樹造林20.93萬畝。他生活樸素，衣裳一直是那兩三套洗得褪了色的中山裝。他沒有固定資產(chǎn)，卻把單位分配的家屬院的4間平房隔成了5間半，其中5間搭了11張床，免費(fèi)為來西寧治病、辦事的農(nóng)牧民群眾提供服務(wù)，成為聞名全省的“牧民店”，累計(jì)接待7000多人。2016年被中宣部授予“時(shí)代楷模”榮譽(yù)稱號(hào)。圖為尕布龍　圖片來源：人民網(wǎng)

　　“最美奮斗者”邱光華：“傷員在下面，我們冒死也得下去。”

　　邱光華是四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣人，生前是陸航某團(tuán)副師職特級(jí)飛行員，是我軍1974年經(jīng)周恩來總理親自批準(zhǔn)挑選的第一批少數(shù)民族飛行員之一，從事飛行工作33年，多次執(zhí)行軍事演習(xí)、衛(wèi)星回收和搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)，總飛行時(shí)間5800多小時(shí)。2008年汶川地震后，他不顧家中嚴(yán)重受災(zāi)，主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)飛赴重災(zāi)區(qū)，在執(zhí)行任務(wù)返航途中飛機(jī)不幸失事遇難。榮立二等功2次、三等功4次，被中央軍委追記一等功。2009年當(dāng)選100位新中國(guó)成立以來感動(dòng)中國(guó)人物。圖為邱光華　圖片來源：北京晚報(bào)

　　“門巴將軍”李素芝：“我們是人民的軍隊(duì)、人民的軍醫(yī)，服務(wù)的對(duì)象是人民，不是人民幣！”

　　1976年大學(xué)畢業(yè)后，李素芝放棄留在上海工作的優(yōu)越條件，主動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)藏。在藏工作多年，先后攻克高原心臟手術(shù)和高山病防治兩大世界醫(yī)學(xué)難題，對(duì)急性高山病發(fā)病機(jī)理及其防治研究達(dá)到世界領(lǐng)先水平。他組織開展的150多項(xiàng)新技術(shù)、新業(yè)務(wù)中，20項(xiàng)創(chuàng)世界醫(yī)學(xué)奇跡、36項(xiàng)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、86項(xiàng)填補(bǔ)高原醫(yī)學(xué)空白。成功實(shí)施高原首例淺低溫心臟不停跳心內(nèi)直視、腎移植、背駝式全肝移植等手術(shù)。他先后帶領(lǐng)500余批醫(yī)療隊(duì)，行程百萬余公里，巡診病人30余萬人次，免費(fèi)為1000多名白內(nèi)障患者免費(fèi)實(shí)施復(fù)明手術(shù)，被藏族群眾親切地稱為“門巴將軍”。圖為李素芝為病人診治　圖片來源：國(guó)際在線 攝影：張震

　　“最美奮斗者” 尖措：“不能忘記養(yǎng)育自己的草原和牧民群眾。”

　　尖措出生于1968年，生前是青海省黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣優(yōu)干寧鎮(zhèn)黨委書記兼人大主席團(tuán)主席，縣委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長(zhǎng)，被群眾譽(yù)為“蒙旗赤子”。他成功解決長(zhǎng)達(dá)17年之久的阿木乎村、南旗村與澤庫(kù)縣恰科日鄉(xiāng)之間的草場(chǎng)糾紛問題；改善僧侶學(xué)習(xí)生活條件，實(shí)現(xiàn)僧侶醫(yī)保、社保全覆蓋。2015年12月4日，因勞累過度，突發(fā)心肌梗塞，他永遠(yuǎn)倒在了自己所摯愛的工作崗位上，年僅47歲。圖為尖措 圖片來源：河南蒙古族自治縣人民政府

　　“最美奮斗者”譚千秋：“ 地震！同學(xué)們別慌！”

　　譚千秋生前是四川省綿竹市東汽中學(xué)學(xué)生工作處主任。他在日常工作中非常愛學(xué)生，被同事們稱為“最疼愛學(xué)生的老師”。2008年5月12日，在汶川地震中他將4名學(xué)生拉到課桌底下，自己弓著背，雙手撐在課桌上，用身體蓋著學(xué)生。被找到時(shí)，他后腦被樓板砸得深凹下去，血肉模糊，但仍將學(xué)生死死地護(hù)在身下，4名學(xué)生因此得救。被追授為全國(guó)抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、抗震救災(zāi)英雄。2009年當(dāng)選100位新中國(guó)成立以來感動(dòng)中國(guó)人物。圖為譚千秋　圖片來源：紅網(wǎng)

　　“最美奮斗者”王順友：“父老鄉(xiāng)親離不開我，我也離不開他們。”

　　王順友，四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣郵政局的苗族鄉(xiāng)郵員。1985年，年僅19歲的王順友從走了30年馬班郵路的父親手中接過馬韁繩，從此33年堅(jiān)守在郵政投遞崗位上。有次在雅礱江邊，他在滑著溜索通向江對(duì)岸時(shí)，從2米多高的空中摔下，郵包卻掉到了江里。不識(shí)水性的他縱身躍進(jìn)江中，打撈郵包。有人說他傻，為了郵包連命都不要了，他說，“都說家書抵萬金，我這里面裝的是政府和父老鄉(xiāng)親的事情，比我的命都要重要”。圖為工作路上的王順友　圖片來源：央視國(guó)際

　　“最美奮斗者”蘭輝：“涉及安全的事，坐在辦公室遙控是不行的。”

　　蘭輝，生前是四川省北川羌族自治縣副縣長(zhǎng)。汶川地震中他強(qiáng)忍失去3位親人的悲痛，始終戰(zhàn)斗在搶險(xiǎn)救災(zāi)、災(zāi)后恢復(fù)重建一線。任副縣長(zhǎng)以來，堅(jiān)持深入一線，平均每天行車200多公里，生命最后一刻還奮戰(zhàn)在交通建設(shè)和防汛現(xiàn)場(chǎng)。2013年5月因公殉職，年僅48歲。同年9月，習(xí)近平總書記作出重要批示，號(hào)召?gòu)V大黨員干部向踐行黨的群眾路線的好干部蘭輝同志學(xué)習(xí)。圖為蘭輝（右三）視察工作 圖片來源：四川在線

　　“最美基層干部”菊美多吉：“群眾的事永遠(yuǎn)是最大的事。”

　　菊美多吉生前是四川省甘孜州道孚縣瓦日鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)。2003年他帶領(lǐng)扎拖村村民投工投勞，3年時(shí)間結(jié)束了扎拖村不通路的歷史。2010年調(diào)到瓦日鄉(xiāng)后，解決瓦日鄉(xiāng)幾十年的“行路難”問題。他始終將群眾利益放在第一位，一心為民。2012年5月19日凌晨，因帶病堅(jiān)持工作，勞累過度突發(fā)腦溢血，因公殉職，年僅33歲。圖為菊美多吉（右三）和同事　圖片來源：四川新聞網(wǎng)

　　“感動(dòng)中國(guó)”才哇：“我是社長(zhǎng)，我要把我們社的人都找齊！”

　　才哇，青海省玉樹州結(jié)古鎮(zhèn)扎西達(dá)通村第三社社長(zhǎng)。2010年4月14日，青海省玉樹縣發(fā)生7.1級(jí)地震，才哇開車趕往扎西達(dá)通村去救自己的村民。“才哇,你們家的房屋全塌了,人被壓了,你快去看看吧！”一名村干部帶來的這一噩耗如晴天霹靂。然而,才哇沒有停下在廢墟中刨人的雙手，先后有7個(gè)人被他徒手刨了出來。這時(shí)才哇才往家中趕去，但路邊又有許多受傷的村民求助，他不停地將被救群眾，從現(xiàn)場(chǎng)送到醫(yī)院，來回救助了30多名傷員后，才回到家中，但3位親人已經(jīng)因?yàn)榈卣鹩肋h(yuǎn)離開了他。圖為才哇接受采訪 圖片來源：三江源報(bào)

　　青藏鐵路建設(shè)者：“人生能得幾回搏，在青藏鐵路干過，此生無憾！”

　　在有著“生命禁區(qū)”和“世界屋脊”之稱的巍巍昆侖山上，近10萬青藏鐵路建設(shè)者冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪、戰(zhàn)缺氧、斗凍土,修通了從青海省會(huì)西寧至西藏拉薩、全長(zhǎng)1956公里、穿越青藏高原的“天路”。一期工程時(shí)，360位鐵道兵為之犧牲。青藏鐵路作為西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。它縮短了青藏高原與內(nèi)地的時(shí)空距離，推動(dòng)西藏GDP突破1000億、年平均增速超10%……青藏鐵路建設(shè)者們認(rèn)為，能夠參加青藏鐵路建設(shè)，不僅是一種光榮，更是一種人生的挑戰(zhàn)，也是在艱苦的環(huán)境中鍛煉和磨礪意志品格，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干的大舞臺(tái)。圖為青藏鐵路第二期工程起始點(diǎn)格爾木南山口 圖片來源：人民網(wǎng)